Iz Alfe Romeo je zvanično potvrđeno da novi hatchback Giulietta nije u planovima kompanije, tako da Tonale ostaje jedini njen model u kompaktnom segmentu.

Alfa Romeo SZ, model poznat i pod nadimkom "Il Mostro", što na italijanskom jeziku znači "Monstrum", uvijek je bio polarizirajući automobil. Poznat je po svom nekonvencionalnom izgledu i izuzetno oštrom upravljanju, a razvijen je u saradnji s kompanijom Zagato te je bio u ograničenoj proizvodnji.

Stellantis, automobilska grupacija koji pod svojim okriljem ima čak 13 marki, ima probleme u SAD-u.. Pored pada profita i pada cijena dionica, kompanija je sada priznala da se suočava sa prenatrpanim zalihama i lagerima kod više svojih marki.

Alfa Romeo Brera se smatra jednom od "najseksi kreacija" u historiji italijanskog brenda, bila je dostupna samo kao trovratni coupe i dvovratni spider, ali nije dizajnirana s fokusom na praktičnost. Međutim, jedan fan brenda je u Južnoj Africi sam napravio petovratnu hatchback verziju za koju je kao baza poslužio Alfin model 159.

Novi model Alfa Romeo Junior osvojio je nagradu "Design Trophy" u kategoriji "mali/gradski/kompaktni automobili" po izboru čitalaca njemačkog magazina Auto Zeitung

Za mnoge ljubitelje starih automobila, Giulietta Sprint, koja je na proljeće ove godine proslavila 70. rođendan smatra se jednim od najljepših serijskih kupea svih vremena. Bila je to prva velikoserijska Alfa, čiji dizajn su, zavisno od tipa karoserije, potpisala tri velika dizajnerska imena.

Kompanija Alfa Romeo je prije gotovo godinu predstavila model 33 Stradale, no tek sada imamo priliku čuti kako on zvuči.

Sredinom devedesetih Italijani su praktikovali izrađivati različite karoserije istog modela s troja i s pet vrata. Prisjetit ćemo se da je Fiat to radio s modelima Bravo i Brava, zatim poslije sa Stilom, dok je i Alfa Romeo primijenila isti recept sa serijama 145 i 146.

Portugalska kompanija Alma, koja je specijalizovana za restauriranje i tuniranje klasika, predstavila je restomod Alfa Romeo Sprint. Coupe je doživio niz promjena eksterijera, unutrašnjosti i mehaničkih poboljšanja, koja su inspirisana "zaboravljenim" projektom reli automobila iz Grupe B, a koji nikad nije zaživio.

Šef Alfe Romeo Jean-Philippe Imparato je nagovijestio da bi sljedeći novi ove italijanske kompanije mogao biti flagship SUV, koji bi svoje mjesto pronašao iznad modela Stelvio.