Lancia je jedan od nekoliko Stellantisovih brendova koji se bore da ostanu na površini. Marka je godinama bila ograničena na jedan model i samo na Italiju. Međutim, prošlogodišnjim lansiranjem novog Ypsilona, brend je proširio svoje prisustvo van "Italijanske čizme". No, ruže im baš ne cvjetaju, a pad prodaje u prva dva mjeseca je veći od 70 posto.

Prva generacija Lancijinog modela gradskog formata je debitovala 1985. godine u Ženevi. Do danas je Ypsilon prodat u više od tri miliona primjeraka i u 36 specijalnih izdanja.

Italijanski brend Lancia poznat je po svom uspjehu u reliju, ali je odsutan iz ovog sporta već godinama. Međutim, sada je predstavljen model Ypsilon Rally 4 HF, verzija Lancijinog malog automobila spremna za utrke.

Pored verzije za korištenje na javnim cestama koju će zasad pokretati samo elektromotor, stara italijanska automobilska kompanija otkrila je i prve fotografije buduće rally verzije Ypsilona HF.

Pored električne verzije, nova Lancia Ypsilon sada se može naručiti i s blagim hibridnim pogonom. Cijena ove verzije na italijanskom tržištu kreće od 28.000 eura.

Nakon što je ranije objavila nekoliko fotografija, Lancia je zvanično predstavila potpuno električni model Ypsilon.

Lancia je objavila nekoliko fotografija i video materijal novog Ypsilona u električnoj verziji. Na ovim prvim fotografijama radi se, naime, o posebnom izdanju, nazvanom Cassina, koje će biti replicirano u 1.906 primjeraka.

Najveća svjetska grupacija automobilskih marki – Stellantis, računa ozbiljno na talijansku Lanciju u želji da proširi prodaju ovog zanimljivog branda van Italije. Prvi od tri najavljena modela s značkom Lancije bit će Ypsilon. To će biti prva potpuno električna Lancia, kao i posljednja koja će ponuditi varijantu motora s unutrašnjim sagorijevanjem.