Četiri godine nakon premijernog predstavljanja globalno popularni Tucson, koji se zbog prodajnih rezultata može posmatrati kao "lokomotiva" Hyundaijeve duge kompozicije, podvrgnut je odlično odmjerenom redizajnu uz koji će, bez ikakve sumnje, ostati među najprodavanijim SUV-ovima pretrpanog C segmenta.

U vrijeme kada se autoindustrija nalazi u nepoznatoj teritoriji i prekretnici za koju još uvijek nije sigurno u koju će stranu otići malo ko je očekivao da će jedan klasični ali popularni SUV biti baš toliko važan. Za Volkswagen je novi Tiguan dobio potpuno novu ulogu.

U vremenu u kojem se insistira na djelimičnoj elektrifikaciji za koju kažu da je uvertira za najavljenu elektrifikaciju s kojom će nove "čiste" automobile pokretati samo elektromotori, Renault i uz redizajnirano izdanje svog davno potvrđenog bestsellera nudi verziju čiji se turbobenzinski motor napaja iz dva rezervoara.

Škoda je sa Kodiaqom kao svojim najvećim i najluksuznijim modelom napravila sjajan posao, pa su svi koji bili skeptični zbog ideje velike i relativno skupe Škode demantovani odličnim odzivom tržišta. Sada je tu druga generacija, još veća i još luksuznija.

Renault je s Australom napravio sjajan posao, pa je napokon uz Captura dobio uspješan model i u ovom formatu SUV-ova. Ovaj put smo isprobali Austral u nešto pristupačnijem i jednostavnijem izdanju za kojeg smo sigurni da će privući širi krug kupaca.

S trećom generacijom globalno popularnog modela stigla je i hibridna pogonska opcija s kojom su u rumunskoj automobilskoj kompaniji Dacia na upečatljiv način pokazali da robusni Duster koji pokreće benzinski motor potpomognut elektromotorom može biti štedljiviji od verzija koje su se u prethodne dvije generacije nudile (i) u kombinaciji s dizelskim motorom.

Nakon praktičnog nestanka monovolumena sa tržišta skoro jedini izbor za veće porodice i one kojima treba više prostora i komfora postali i ostali su veliki SUV-ovi sa 7 sjedišta. KIA je sa Sorentom nove generacije standarde u ovom segmentu postavila vrlo visoko, a pri tome i sjajno izgleda!

Mercedesov model koji poput ostatka EQ društva pokreću samo elektromotori sa sobom donosi mnogo prostora, opreme i nivo udobnosti na nivou aktuelne E-Klase, a kupci kojima se sviđa ideja potpune elektrifikacije trebali bi biti zadovoljni i prilično velikim dometom koje osiguravaju baterije u podnici.

S blagim redizajnom i evolucijom rješenja koja se kriju iza višegodišnjeg slogana "Simply Clever", Škodin najmanji SUV/crossover model dobio je i unaprijeđen 1,5-litarski turbobenzinski motor s kojim, uz sve ostalo, ostaje među poželjnijim modelima iz B segmenta.

Električni automobili nisu nikada bili jedina alternativa automobilima koje pogone motori sa unutrašnjim sagorijevanjem. Ideja i inovacija nikada nije nedostajalo, ali uvijek su presudni masovnost, praktičnost i cijena tehnologije. Gorive ćelije i hidrogen nisu novost, ali još uvijek čekaju širu primjenu, dok je Mirai jedan od rijetkih automobila koji koristi ovaj pogon.