Kineski automobili već neko vrijeme nisu neobična pojava na evropskim pa i našim cestama, a Chery je jedan od prvih koji se pojavio kod nas. Pored privlačnih i velikih SUV-ova ovaj put smo isprobali i kompaktni crossover koji je daleko privlačniji evropskim ukusima, a uz to je i znatno pristupačniji.

Mazdin najveći SUV koji se nudi kupcima u Evropi više nije CX-60 s kojim je japanska automobilska kompanija prije dvije godine bacila rukavicu evropskoj automobilskoj eliti. Njegovo mjesto sada je zauzeo nedavno predstavljeni model CX-80 koji je najjednostavnije opisati kao duži CX-60 s tri reda sjedišta, što bi moglo biti zanimljivo natprosječno velikim porodicama u kojima nisu raspoloženi za kombije.

Cupra je već dokazala da je na pravom kolosjeku a svoj drugi potpuno samostalan model dovodi u najkonkurentniji segment na tržištu. Kompaktni SUV u C klasi danas je presudno imati za skoro sve marke, a Cupra je donijela potpuno drugačiju i originalnu viziju kako treba izgledati i voziti se takav SUV.

Dosadašnji odlični prodajni rezultati najbolje su pokazali koliko se (i) Captur druge generacije dopao publici koja je tražila crossover iz B segmenta, a nakon nedavno predstavljenog decentno redizajniranog izdanja u Renaultu, definitivno, ne trebaju imati razloga za brigu u borbi za nove kupce. Captur ostaje među favoritima.

Već odavno smo navikli kod proizvođača automobila najluksuzniji i najprestižniji modeli nisu velike limuzine kao nekada nego su to sada veliki SUV-ovi. Ništa drugačije nije ni kod Hyundaija, a sa novim Santa Feom pomjerili su granice u svojoj ponudi ali i u klasi.

Automobilska kompanija Geely koja je ovdašnjoj javnosti vjerovatno najpoznatija kao vlasnik švedske kompanije Volvo priključila se društvu kineskih kompanija koje su odnedavno prisutne (i) u BiH, a u borbi za kupce na brdovitom Balkanu za sada ima dva modela. Coolray je manji i nedavno osvježeni SUV/crossover B segmenta koji nudi više od očekivanog i uvjerljiv je razbijač predrasuda.

Automobili iz Kine više nisu velika novost i već su napravili pravu pometnju na globalnom tržištu. Malo po malo u sve većem broju stižu i u našu zemlju, a sada je tu vjerovatno i najljepši od svih koji su do sada stigli.

Octavia je kroz četiri generacije postala sinonim pametnog i svestranog porodičnog automobila, a u zadnjem "dotezanju bora" donijela je suptilne ali vrijedne novosti. Baš kako smo i navikli od nje.

Nastao s namjerom da demonstrira kako i koliko elektromobilnost može biti uzbudljiva električni Audi e-Tron GT je slučajno ili namjerno pokazao i kako treba izgledati moderni GT auto. E-Tron GT je nizak, širok, udoban, brz ali i "čist", pa smo provjerili da li je to savršen recept za sportski auto današnjice.

Cupra je u zadnjih nekoliko godina napravila sjajan posao. Put uspjeha od potpuno nove marke do zaista važnog igrača imao strjelovit uspon, a najzaslužniji model za to je svakako Formentor. Kompaktni sportski SUV osvojio je tržište, a sada je još bolji i privlačniji.